2004年底，交通部颁布实施的《公路桥涵公路桥涵设计通用规范》JTGD60—2004，中的车辆荷载已显得滞后，亟待更新。当采用预埋地脚螺体孔的地脚螺体连接时，建...

2004年底，交通部颁布实施的《公路桥涵公路桥涵设计通用规范》JTGD60—2004，中的车辆荷载已显得滞后，亟待更新。由隔震橡胶支座制作厂家根据《建筑橡胶隔震...

第四尽量给客户提供些安装建议，如果客户是长期做桥的就不用多此一举了，如果不明白一定要告诉客户查阅什么资料来保证安装正确性，必定是橡胶制品，如果安装不正确肯定会出...

解如下：病害症状:建筑支座异常变形产生原因:大多因为落梁时不够平稳，建筑支座存在较大的初始剪切变形。今天，一种防震减灾的基础隔震新技术应用于建筑中，可以使房屋建...

地震综合观测基地由大连市建筑设计研究院设计，在建筑基础部位加装34个隔震支座，具备以下三方面优点：一是建筑隔震橡胶支座耐久性好，抗低周期疲劳性能、抗热空气老化、...

夹层钢板厚度。橡胶支座的破坏表现为夹层钢板的断裂，钢板越厚，钢板发生屈服强度和屈服的位移量越大。钢板的厚度T。一般为2～4MM。JT/T4一2004公路建筑板式...

GPZ系列盆式支座在建筑上的安装方法采用焊连连接方式：当施工单位在建筑上下部构造在施工中，将盆式橡胶支座安装位置应预埋比本系列支座顶、底板大的钢板，并有可靠锚固...

四氟滑板式橡胶支座属于固定支座还是活动支座？板式橡胶支座分为普通板式橡胶支座和聚四氟乙烯滑板式橡胶支座两种，在位移量不大的情况下，可全部采用普通板式支座，靠支座...

、2.4.6对四氟滑板橡胶支座，若四氟滑板与不锈钢板接触面间发现进入泥沙或硅脂油干涸时要及时清扫，并注入新的硅脂油。请关注：板式橡胶支座的设计和质量检查板式橡胶...

板式橡胶支座及四氟滑板橡胶支座应检查如下内容：A：支座是否出现滑移及脱空现象；B：支座的剪切位移是否过大（剪切角应不大于35°）；C：支座是否产生过大的压缩变形...

每块支座应该贴有出厂标识，一般都是商标，例如双林支座。美国公路建筑设计规范(AASHTO一9中对板式橡胶支座的构造特点及性能要求都做了具体规定。密封胶条：采用氯...

板式建筑橡胶支座的主要功能就是将建筑上部结构的反力可靠地传递给墩台，并同时能适应梁部结构的变形(位移和转角)。在建筑物上部结构与基础之间以及上部建筑层间设置隔震...

隔震、减震及结构控制技术是20世纪末以来在工程抗震领域的重大创新成果，是大幅提高城乡建筑地震安全性、减轻地震灾害的重要技术手段和有效减灾路径。随着新材料、新技术...

隔震橡胶支座是由薄钢板和薄橡胶板交互叠合、模压硫化而成，钢板与橡胶板的黏合强度关系到支座在承载时钢板对胶层的约束效果及在发生地震时的变形能力，因此黏合强度极为重...

隔震层在地下室以下！之所以称为建筑师模式（图，是因为它受建筑师欢迎！建筑师可以省去很多的麻烦，相较其他选择结构工程师的工作也要轻松一些。对于主体设计与隔震设计分...

该工法是在已有房屋的外侧设置含有摩擦减震器的减震斜撑，采用预应力钢材与已有结构结合为一体，通过减震器来吸收地震能量。悬挂隔震主要是修建构造计划中选用悬挂计划，然...

建筑支座更换时应依据环境温度进行支座偏移量的验算，并宜选返点在有利的温度条件下施工。建筑支座更换完毕主梁就位时，也应分布进行，先将梁底临时支撑解除，然后顺序下落...

在设有橡胶支座的墩、台上，应预留更换支座所需要的位置，而且应注意在同一根大梁上横向避免设置两个或两个以上的支座，防止建筑支座受力不均。21世纪，伴随着科技突飞猛...

板式橡胶支座设计简单应用广泛板式橡胶支座是用聚醚聚氨脂橡胶代替氯丁橡胶和天然橡胶材料的一种圆盘式橡胶支座。圆形和球冠圆形在平面上各向同性，圆形板上的球冠可调节受...

因此，板式橡胶支座，一般用于小跨度梁铁路桥，可到800万跨度公路建筑，用12～15米跨度。因此，除确保建筑支座质量符合技术标准外，正确的施工与安装是橡胶支座应用...

计算水平减震系数跟选波有关，尽管规范给定选波条件，但仍然存在较大的空间。规范要求的反应谱上统计意义相符，如果要求按照隔震周期前三周期选取，那应用在抗震结构上不合...

采用结构标准图或重复利用图时，宜根据图集的说明，结合工程进行必要的核算工作，且应作为结构计算书的内容。隔震支座体系除了比传统抗震体系具有明显降低地震反应、确保安...

地基与基础震害在地震力作用下地基中的砂土会被液化，以致地基失效，基础沉降或不均匀沉降，从而导致地面较大变形，地层发生水平滑移、下层、断裂等。地基与基础震害会使建...

请关注：伸缩缝和公路橡胶支座的选用和检测叠层橡胶支座构造原理和安装施工工艺，叠层橡胶支座隔震是建筑结构抗震技术中的新兴技术。地震是人类社会面临的严重的自然灾害之...